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　　车尾部分也很有看点，尾灯通过黑色装饰左右相连，还和后车窗形成了一体化设计，琴键风格的尾灯样式独特，成了尾部非常好看的设计。后包围进一步强化了跨界的设计风格，再加上全新样式的轮毂，还有黑色轮圈和银色饰板的搭配，整个车尾看起来有棱有角，特别有力量感。而且，新车外观有铂金珍珠白、赛博灰、欧泊银、银翼沙、墨晶黑5种车身颜色可以选，还有黑顶 + 铂金珍珠白、黑顶 + 赛博灰、黑顶 + 欧泊银3种双拼色，满足不同人的个性化需求。

　　车内可见的地方基本都用软包材质覆盖着，还有一些有金属质感的装饰件，这设计跟以前相比完全不一样，档次一下子就上去了。车机系统更是有了很大的转变，15.6英寸的中控屏进入了新时代，屏幕边框特别薄，用的是8155芯片。屏幕界面是全新的PAD风格，跟现在主流的中国品牌车型差不多，就像华为的车机界面风格，各种App应有尽有。语音控制集成了丰田语言大模型，有四音区识别功能，像粤语、四川话这些方言它都能识别。而且，车机还支持10余种手势互动，你可以用手势 + 语音控制车窗，也能用手势控制多媒体系统，还支持CarPlay、HiCar、Carlink手机互联，特别方便。

　　混动版车型配备了2.5升混动，还新增了2.0升混动。第五代丰田混动系统把镍氢电池换成了三元锂电池，实现了轻量化和小型化，这样车内的乘员空间和储物空间进一步提升了。2.0L混动版发动机最大功率112kW，动力输出比燃油版更平顺，电机在城市拥堵路况下会及时介入，减少发动机低效工作时间，WLTC工况下油耗低至5.3L/100km，特别适合主要在市区开的通勤用户，能帮你省不少油钱。2.5L混动四驱版作为高配版本，搭载A25D发动机和第四代THS - II系统，综合功率136kW，最大马力222匹，匹配E - Four电子四驱。这套系统启动轻快，中低速加速很轻松，发动机介入时的噪音和顿挫感几乎察觉不到，WLTC综合油耗仅5.0L/100km，续航能力也更强。